10 Ασυνήθιστες γέφυρες από όλο τον κόσμο

Η πλειονότητα των γεφυρών είναι σχετικά συνηθισμένες και χρηστικές, αλλά μερικές υπερέχουν των υπολοίπων. Από εντυπωσιακά επιτεύγματα μηχανικής έως δημιουργικά σχέδια, υπάρχουν μερικές γέφυρες που προσελκύουν χιλιάδες, ακόμη και εκατομμύρια, τουρίστες κάθε χρόνο. Φυσικά, όλοι γνωρίζουν την εμβληματική Γέφυρα Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο και τη Γέφυρα του Μπρούκλιν στη Νέα Υόρκη. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές λιγότερο γνωστές αλλά εξίσου συναρπαστικές γέφυρες για να επισκεφθείτε στο επόμενο ταξίδι σας. Εδώ είναι 10 από τις πιο ασυνήθιστες γέφυρες από όλο τον κόσμο που πρέπει οπωσδήποτε να επισκεφθείτε.

Οι περισσότερες γέφυρες χαράσσουν μια πορεία πάνω από το νερό ή τον χώρο που διασχίζουν, αλλά η Γέφυρα του Μωυσή στην Ολλανδία τέμνει απευθείας το νερό. Η γέφυρα παρέχει πρόσβαση στο Fort de Roovere, το μεγαλύτερο οχυρό στη Δυτική Γραμμή Βραβάντης, μια αμυντική γραμμή που χρησιμοποιούσε τάφρους για να αποτρέψει τους επιτιθέμενους. Ένα έργο αποκατάστασης απαιτούσε την κατασκευή μιας γέφυρας κατά μήκος της τάφρου, αλλά αυτό δεν είχε προταθεί, καθώς θα κατέστρεφε την εμφάνιση του χώρου. Η λύση ήταν να δημιουργηθεί μια γέφυρα που τέμνει το νερό σαν τάφρο, αντί να το διασχίζει, με αποτέλεσμα να είναι λιγότερο οπτικά ενοχλητική, ενώ παράλληλα επιτρέπει την πρόσβαση στους ανθρώπους. Χτισμένη το 2010, η γέφυρα αρχικά ονομαζόταν Loopgraafbrug, αλλά τώρα είναι γνωστή ως Γέφυρα του Μωυσή επειδή φαίνεται να χωρίζει το νερό όπως ο βιβλικός προφήτης Μωυσής. Αν και η ίσαλος γραμμή μερικές φορές φαίνεται επισφαλής, το ύψος του νερού ελέγχεται από φράγματα, επομένως η βυθισμένη γέφυρα δεν μπορεί να πλημμυρίσει.

Η Χρυσή Γέφυρα στο Βιετνάμ έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μοιάζει σαν να τη συγκρατούν δύο γιγάντια πέτρινα χέρια. Τα φθαρμένα χέρια, που επισκιάζουν τους πεζούς που χρησιμοποιούν τη γέφυρα, μοιάζουν σαν να στέκονται εδώ και αιώνες, αλλά στην πραγματικότητα είναι κατασκευασμένα από συρματόπλεγμα και υαλοβάμβακα και βρίσκονται στη θέση τους μόλις από το 2018. Η γέφυρα προσφέρει θέα στο ορεινό έδαφος από κάτω, αλλά η ίδια είναι ένα εντυπωσιακό θέαμα. Βρίσκεται στο θέρετρο Bà Nà Hills κοντά στην πόλη Da Nang, η γέφυρα συνδέει τους κήπους με έναν σταθμό τελεφερίκ. Το τελεφερίκ κατέχει σήμερα το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη χωρίς στάση διαδρομή με τελεφερίκ, που εκτείνεται σε 19.000 πόδια (5.791 μέτρα). Η Χρυσή Γέφυρα μπορεί να μην κατέχει κανένα ρεκόρ, αλλά είναι μια εντυπωσιακή προσθήκη στο θέρετρο, το οποίο το Forbes περιγράφει ως «έναν σταυρό ανάμεσα στο Epcot της Disney, ένα γαλλικό χιονοδρομικό κέντρο και ένα βουδιστικό ορεινό καταφύγιο».

Ο Ατλαντικός Ωκεανός είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος ωκεανός του κόσμου και, παρά το τεράστιο μέγεθός του, υπάρχει στην πραγματικότητα μια γέφυρα που τον διασχίζει. Η γέφυρα Carrick-a-Rede Rope χτίστηκε για πρώτη φορά το 1755 για να επιτρέπει στους ψαράδες να διασχίζουν από την ηπειρωτική Βόρεια Ιρλανδία σε ένα μικρό νησί στην ανοιχτή θάλασσα. Εκτείνεται σε ένα χάσμα βάθους 30 μέτρων και πλάτους 20 μέτρων, η γέφυρα μπορεί να μην διασχίζει ένα ιδιαίτερα μεγάλο τμήμα του ωκεανού, αλλά τεχνικά το διασχίζει. Μια πιο σύγχρονη γέφυρα τώρα διασχίζει το χάσμα, επιτρέποντας στους τουρίστες να λένε ότι έχουν περπατήσει πάνω από τον Ατλαντικό. Το Carrick-a-Rede δεν είναι η μόνη γέφυρα με τέτοιο ισχυρισμό. Η γέφυρα Clachan στη δυτική ακτή της Σκωτίας επιτυγχάνει το ίδιο κατόρθωμα, αλλά σε μικρότερη απόσταση. Η μικρή τοξωτή γέφυρα διασχίζει ένα στενό κανάλι, του οποίου τα δύο άκρα συνδέονται με τον Ατλαντικό.

Τα χαρτονομίσματα ευρώ απεικονίζουν εικόνες φανταστικών γεφυρών αντί για πραγματικές, προκειμένου να μην δοθεί άδικα προτεραιότητα σε ορισμένες χώρες. Ωστόσο, ο Robin Stam σκέφτηκε: «Θα ήταν εκπληκτικό αν αυτές οι φανταστικές γέφυρες ξαφνικά αποδεικνυόταν ότι υπάρχουν στην πραγματική ζωή». Επικοινώνησε με το δημοτικό συμβούλιο του Spijkenisse, όπου γεννήθηκε, και «πριν το καταλάβω, υπήρχε μια ολόκληρη ομάδα που εργαζόταν πάνω στην ιδέα μου». Μεταξύ 2011 και 2013, οι γέφυρες έγιναν πραγματικότητα στο Spijkenisse. Κάθε ένα από τα επτά χαρτονομίσματα, που συμβολίζουν τη συνεργασία μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, απεικονίζει ένα διαφορετικό στυλ αρχιτεκτονικής. Για παράδειγμα, τα 20 ευρώ είναι γοτθικά και τα 50 ευρώ είναι αναγεννησιακά. Οι πραγματικές γέφυρες είναι μικρότερες από την τέχνη που αναγράφεται στο χαρτονόμισμα, αλλά έχουν έντονα χρώματα για να ταιριάζουν με τα αντίστοιχα χαρτονομίσματά τους. Πέντε από τις γέφυρες κατασκευάστηκαν με χρωματιστό σκυρόδεμα και οι υπόλοιπες δύο χρησιμοποίησαν χάλυβα.

Το Spijkenisse φιλοξενεί ένα μοναδικό καλλιτεχνικό έργο, γνωστό ως "Eurobruggen" ή "Eurobridges", το οποίο αναπαράγει τις επτά φανταστικές γέφυρες που εμφανίζονται στην πίσω όψη των χαρτονομισμάτων του ευρώ. Αυτές οι γέφυρες σχεδιάστηκαν αρχικά για να αντιπροσωπεύουν διάφορες ιστορικές περιόδους της ευρωπαϊκής αρχιτεκτονικής, χωρίς να συνδέονται με συγκεκριμένα γεωγραφικά σημεία, ώστε να αποφεύγεται η εύνοια ή η αδικία προς οποιαδήποτε χώρα.

Το έργο αυτό υλοποιήθηκε από τον Ολλανδό αρχιτέκτονα Robin Stam και ολοκληρώθηκε το 2013. Οι γέφυρες κατασκευάστηκαν σε κλίμακα 1:3 και τοποθετήθηκαν σε διάφορα σημεία του νέου οικιστικού συγκροτήματος "Het Land" στο Spijkenisse, κοντά στο Ρότερνταμ. Κάθε γέφυρα αντιστοιχεί σε μία από τις επτά χαρτονομισματικές αξίες (€5, €10, €20, €50, €100, €200, €500) και αναπαράγει το αντίστοιχο σχέδιο της πίσω όψης του χαρτονομίσματος. Οι γέφυρες είναι προσβάσιμες για πεζούς και ποδηλάτες, προσφέροντας μια ενδιαφέρουσα εμπειρία στους επισκέπτες.

Επομένως, το Spijkenisse έχει δημιουργήσει ένα έργο τέχνης που τις φέρνει στη ζωή με τρόπο μοναδικό.

Η γέφυρα Banpo είναι το πάνω μισό μιας διώροφης γέφυρας μήκους 3.740 ποδιών (1.140 μέτρων), που βρίσκεται στην κορυφή της γέφυρας Jamsu, η οποία διασχίζει τον ποταμό Han στη Σεούλ της Νότιας Κορέας. Το 2008, εγκαταστάθηκαν σιντριβάνια και στις δύο πλευρές της γέφυρας Banpo, κερδίζοντας το Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για το μακρύτερο σιντριβάνι γέφυρας στον κόσμο. Παραδόξως, 380 ακροφύσια ευθυγραμμίζουν τις πλευρές της γέφυρας, εκτοξεύοντας 60 τόνους (54 τόνους) νερού κάθε λεπτό. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το νερό πέφτει σε διαφορετικά κομψά μοτίβα, αλλά είναι καλύτερα ορατό τη νύχτα. Τα φώτα LED φωτίζουν τους πίδακες νερού σε χρώματα του ουράνιου τόξου και οι κινήσεις συγχρονίζονται με τη μουσική. Καθώς η γέφυρα Banpo αιωρείται πάνω από τη γέφυρα Jamsu, οι θεατές μπορούν ακόμη και να σταθούν στην κάτω γέφυρα για να παρακολουθήσουν την 20λεπτη παράσταση από κάτω.

Το Bastei είναι ένας εντυπωσιακός σχηματισμός από οδοντωτά βράχια ύψους 194 μέτρων που υψώνεται πάνω από τον ποταμό Έλβα στη Γερμανία. Το κάστρο Neurathen βρισκόταν στην κορυφή των φυσικών πύργων μέχρι που κάηκε ολοσχερώς το 1484. Αν και δεν φιλοξενεί πλέον φρούριο, τα πλήθη εξακολουθούν να το επισκέπτονται κατά κύματα για να δουν τους εντυπωσιακούς βράχους. Στις αρχές του 1800, χτίστηκε μια ξύλινη γέφυρα για να συνδέσει τους πυλώνες και γύρω στο 1850 αναβαθμίστηκε στη γέφυρα από ψαμμίτη που στέκει μέχρι σήμερα. Περπατώντας στη γέφυρα, μπορείτε να δείτε από κοντά τους πυλώνες, καθώς και ένα πανόραμα των γύρω βουνών και της κοιλάδας. Η εντυπωσιακή γέφυρα μεσαιωνικής εμφάνισης είναι τόσο ελκυστική για την περιοχή όσο και οι ίδιοι οι πύργοι από ψαμμίτη. Η θέα της γέφυρας που βρίσκεται ανάμεσα στους πυλώνες μοιάζει σαν να έχει βγει κατευθείαν από τον Άρχοντα των Δαχτυλιδιών.

Το Ιερό Λας Λάχας είναι μια γοτθική εκκλησία αναγεννησιακού ρυθμού που βρίσκεται απέναντι από ένα φαράγγι στην Κολομβία. Το κτίριο προεξέχει από τη μία πλευρά του φαραγγιού, 100 μέτρα από τον πυθμένα, και συνδέεται με την άλλη πλευρά με μια γέφυρα μήκους 49 μέτρων που εκτείνεται στον ποταμό Γκουαϊτάρα. Η σημερινή εκκλησία χτίστηκε μεταξύ 1916 και 1949, αλλά υπήρχε ένα λιγότερο μεγαλοπρεπές ιερό πριν από τότε, λόγω της τοποθεσίας που φέρεται να ήταν ο τόπος ενός θαύματος. Ο τοπικός θρύλος λέει ότι το 1754, μια γυναίκα και η κωφάλαλη κόρη της αναζήτησαν καταφύγιο από μια καταιγίδα σε μια σπηλιά και είδαν την εμφάνιση της Παναγίας, μετά την οποία το παιδί μπορούσε να μιλήσει και να μιλήσει. Οι άνθρωποι άρχισαν να κάνουν προσκυνήματα στο σπήλαιο για να ζητήσουν θαύματα, και κάποια στιγμή, μια εικόνα της Μαρίας φέρεται να εμφανίστηκε σε μια πλάκα πέτρας. Αυτή η πέτρα είναι τώρα μέρος του βωμού μέσα στην εντυπωσιακή εκκλησία.

Το Tianjin Eye στην Κίνα είναι ασυνήθιστο σε σύγκριση με άλλους τροχούς λούνα παρκ, επειδή είναι ο μόνος που κρέμεται πάνω από ένα ποτάμι, συγκεκριμένα τον ποταμό Hai. Έχει ύψος 120 μέτρα, που σημαίνει ότι είναι μικρότερος από τον Ain Dubai στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ο οποίος φτάνει τα 250 μέτρα και είναι σήμερα ο ψηλότερος τροχός λούνα παρκ στον κόσμο. Ωστόσο, κανένας άλλος τροχός παρατήρησης δεν είναι συνδεδεμένος σε γέφυρα, καθιστώντας το Tianjin Eye και τη γέφυρα Yongle μοναδικά. Ο τροχός άνοιξε για το κοινό το 2008 και μπορεί να φιλοξενήσει 384 αναβάτες ταυτόχρονα στα 48 διαμερίσματά του, χρειάζονται 30 λεπτά για να ολοκληρώσουν μια περιστροφή. Είναι συνδεδεμένος στη γέφυρα μέσω οπτικά εντυπωσιακών τριγωνικών δοκών. Τη νύχτα φωτίζεται με πολύχρωμα φώτα νέον, καθιστώντας το ένα εντυπωσιακό θέαμα για τους πεζούς που διασχίζουν τη γέφυρα από κάτω.